濟南耐磨彎頭是普通彎頭的多少倍
發布時間:2020-07-07瀏覽次數:10
濟南耐磨彎頭是普通彎頭的多少倍?
主要原因如下:物料通過送粉管道耐磨彎頭的轉彎時
由于離心力和慣性撞向管道外側的內壁。一部分顆粒沿著管壁外側的內壁滑動;另一部分顆粒又從外側內壁反射到管道內側的內壁,如此反復運動;物料經過數次碰撞,在圓斷面彎頭的外壁中部,會產生像用鑿鑿出的凹坑。經分析彎頭表面是由于粒子的摩擦引起的表面磨薄,同時是由于粒子的撞擊使表面的組織產生局部的破碎和脫離,因此,物料對管壁的撞擊和摩擦是磨損彎頭的主要原因。
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